Технологии "НИОД", второе дыхание автомобиля

Частное объявление:

ТЕХНОЛОГИИ «НИОД»

  В основе технологии лежит восстановление изношенных поверхностей деталей в зонах трения при помощи триботехнического состава (ТС) "НИОД". Попадая в зону трения ТС "НИОД" под действием контактных нагрузок внедряется в поверхность деталей за счет реализации процессов ионного обмена и диффузии. Происходящие при этом изменения в поверхностных слоях взаимодействующих деталей приводит к образованию саморегулирующейся фрикционно-адаптированной пары трения, отличающейся чрезвычайно низким коэффициентом трения и низкой интенсивностью износа. Причем эти изменения остаются постоянными в течение длительного времени.

     В процессе дальнейшей эксплуатации происходит диффузия ТС из поверхностных в более глубокие слои, вызывая при этом молекулярные изменения в кристаллической решетке металла, приводящие к восстановлению изношенных поверхностей и оптимизации зазоров в парах трения. Также происходит выравнивание поверхностной микротвердости, обеспечивающее многократное повышение износоустойчивости.

     Таким образом, восстанавливаются поверхности зубчатых колес, опорные подшипники коленчатого и распределительного валов, коренные и шатунные вкладыши и шейки коленчатого вала, стенки цилиндров и поршневые кольца.

     Технология опробована на десятках тысяч автомобилей в условиях реальной эксплуатации в России и странах СНГ, в условиях крайнего севера и тропическом климате. Обработка новых автомобилей и после капитального ремонта ускоряет обкатку, в 1,5 - 2,5 раза увеличивает общий ресурс. Обработка автомобилей после длительной эксплуатации восстанавливает изношенные узлы и механизмы: восстанавливается компрессия, давление масла, исчезают шумы и вибрация в коробке передач и трансмиссии. Стоимость восстановления двигателей и трансмиссий автомобилей с помощью ТС "НИОД" во много раз ниже стоимости капитального ремонта. Время восстановления двигателя с помощью ТС "НИОД" немногим превышает время необходимое для штатной замены масла. С учетом того, что обработка производится без разборки двигателя, не нарушая режим эксплуатации автомобиля, такой метод безусловно интересен для предприятий, имеющих большой автомобильный парк.

Обработка цилиндро-поршневой группы.

     Используя масло в качестве носителя, ТС НИОД достигает рабочей поверхности трения и под воздействием давления и температуры заполняет все микронеровности и наращивает поверхности (ОБЕ!) до номинальных размеров. При этом обеспечивается низкая шероховатость поверхности и одинаковая механическая прочность деталей пары трения.

     Показанный на графике результат обработки достигается за счет значительного снижения коэффициента трения (до 10 раз). Нейтрализуется эффект ≪сухого трения≫. Облегчается запуск двигателя при низких температурах. Выравнивается компрессия в цилиндрах, равномерно распределяя нагрузку на коленчатый вал. Беззазорное сопряжение деталей трения позволяет избежать эффекта выкрашивания металла при микроударах во время работы двигателя.

     Улучшаются практически все характеристики механизмов автомобиля, повышаются эксплуатационные возможности, увеличивается срок службы и безопасности эксплуатации.

   Для ходовой части и трансмиссии, используются смазки «НИОДОЛ»        "НИОДОЛ" - смазочный материал с эффектом последействия, предназначенный для использования вместо штатной смазки. Изготовлен на основе триботехнического состава «НИОД». Уникальные свойства НИОДа  в смазке «НИОДОЛ», позволяют после непродолжительной приработки,  эксплуатировать механизмы «на сухую», что особенно важно для тяжелонагруженных и работающих в условиях высоких температур узлов и механизмов, где обычная смазка вытекает и коксуется, превращаясь в абразив.

НИОДОЛ:

  -  предотвращает  изнашивание механизмов, тем самым увеличивая ресурс механизма.

  -  упрочняет поверхности деталей узла трения.

  -  восстанавливает поверхности трущихся деталей

  -  значительно снижает трение, вибрацию, шум.

Область применения:

Узлы и агрегаты любых механизмов, работающих в тяжелых условиях и агрессивной среде.

В автотехнике – отличные результаты достигаются при введении смазки «НИОДОЛ» в такие узлы как: 

   - подшипники ступиц,

  - ШРУС,

  - крестовины и пр.

 «НИОД»  благотворно влияет и на сальниковые соединения. Срок службы сальников, при применении ТС "НИОД", увеличивается в 3-5 раз. 

Подробнее на сайте: http://www.stereomore.ru/o-kompanii.html в разделе «Вторая жизнь автомобипя».

Производитель:

Научно-производственная инновационная фирма «ЭНИОН-БАЛТИКА».